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首頁 > 建筑論文 > > 箱梁預應力張拉在施工中的易發問題及控制方法
箱梁預應力張拉在施工中的易發問題及控制方法
>2023-12-28 09:00:00



1、箱梁預應力張拉在施工中容易發生的問題.

1.1波紋管堵塞.

導致波紋管發生堵塞的原因較多,在施工過程中沒有嚴格按照相關規范來進行施工、波紋管定位不精確導致變折扭曲、套管松動等現象,混凝土澆筑過程中振搗時存在失誤操作,導致波紋管受到破壞,使水泥砂漿直接滲漏到波紋管中,另外由于波紋管自身的質量缺陷也會導致發生漏漿使波紋管發生堵塞的情況.一旦有堵管的情況發生,就會在后期預應力施工時,鋼絞線穿束無法通過,或是鋼絞線實際伸長值與設計值之間存在較大的差距,使工期受到影響,導致人力和物力的浪費.

1.2后張法預應力結構張拉力控制的問題.

施加預應力張拉時應力大小控制不準,實測延伸量與理論計算延伸量超出規范要求的±6%.其主要原因:①油表讀數不夠精確.目前,一般油表讀數至多精確至1Mpa,1Mpa以下讀數均只能估讀,而且持荷時油表指針往往來回擺動.②千斤頂校驗方法有缺陷.千斤頂校驗時無論采用主動加壓,還是被動加壓,往往都是采用主動加壓整數時對應的千斤頂讀數繪出千斤頂校驗曲線,施工中將張拉力對應的油表讀數在曲線上找點或內插,這樣得到的油表讀數與千斤頂實際拉力存在著系統誤差.另外,還可能由于千斤頂油路故障導致油表讀數與千斤頂實際張拉力不對應.③計算理論伸長量時,預應力鋼鉸線彈模取值不準.一般彈模取值主要根據試驗確定,取試驗值的中間值,鋼鉸線出廠時雖然能符合GB要求,但本身彈模離散較大,不太穩定,可能導致實測伸長量與理論伸長量誤差較大,超出規范要求.

1.3預應力結構張拉前出現裂隙問題.

對于鋼筋混凝土結構,在荷載作用下不可避免的會有裂隙產生,而這些裂隙通常都是由于受到溫差和收縮等影響在張拉前出現的,這些裂縫通常都會在表面處產生,而且裂縫較小,呈現不均勻性分布.而對于梁板類構件上所產生的裂縫,則沿短方向及在箍筋位置的較多,也有部分裂縫從構件的頂面一直延伸到構件的側面.而由于溫度而產生的裂縫,其走向具有一定的規律性,不僅有表面的、深進的,而且也有貫穿裂縫的產生.在這種情況下,梁板式構件裂縫多平行于短邊分布,而與短邊平行的裂縫則多為深進和貫穿的裂縫,也有沿構件全長進行分段分布的情況.

2、箱梁預應力施工中質量控制措施.

2.1做好波紋管質量的預防和控制.

①為了確保所使用的波紋管質量滿足施工的要求,需要在采購時選擇具有高質量及較高信譽的生產廠家,而且在進場驗收時要對其出廠合格證及鋼材材質進行檢查,同時還要對波紋管的強度、剛度、密封性、接縫吻合牢度等指標進行試驗,從而使其達到施工所要求的質量標準,而且還要對進場波紋管的批號進行檢查,確保其材質與檢驗證明上的批號相符.在進行外觀抽查過程中,如果發現質量不符合要求的產品,則需要拒絕進場,而檢驗合格的波紋管進場后則需要進行妥善保管,要有遮擋措施,不能堆得過高或壓放重物等,這樣可以有效的避免波紋管發生銹蝕及變形的可能.

②安裝時很難避免會出現曲線布置的情況,這時候則需要對波紋管折角處進行仔細的處理,不僅要滿足其設計坐標的要求,而且還要對其彎曲處進行準確、牢固的定位.對于錨口處、管身聯結處及灌漿口排氣孔聯結處的密封工作要認真做好.

③在進行混凝土澆筑前需要對波紋管進行仔細的檢查,發生質量隱患及時進行消除.在澆筑完成后,混凝土還沒有初凝前,需要利用通孔器對波紋管進行通孔操作,在通孔操作時如果發現有漿液堵塞的情況存在,則需要利用高壓水泵對波紋管孔進行沖孔.在波紋管施工時,通常建議采用后預應力束的方法進行施工,但反彎較多的長束孔道除外.在施工中盡量避免在波紋管安放完成后進行電焊作業,如果無法避免時,則要對波紋管采取必要的防護措施,避免對其帶來破壞.

2.2張拉事故的預防及檢查.

必須嚴格執行持證上崗操作的制度,抓好預應力施工的技術培訓,提高現場技術人員和技術工人的技術素質.在新的張拉工程開工前,必須制定詳細的預應力施工組織設計或施工方案.在張拉工藝實施前還應召開技術會議,對張拉原則、張拉步驟、張拉順序、分工情況、檢查方法以及安全措施等進行詳細的技術交底.如需要采用分級及同步張拉的原則時,就要將控制力分為若干加荷等級,當兩端同時張拉到某一級荷載時,測量一次伸長值,當兩端伸長值差異較大時,可以通過調整油缸進油速度的方法或臨時在伸長值較小的一端張拉,當兩端伸長值接近后,在同步進油張拉,此后,在進行下一級張拉.這樣通過逐級張拉,使相應增加,應力和伸長值均處于均勻、穩定的增長狀態.兩端張拉時,還應統一操作信號,同步進行.兩端張拉距離較長時,可以使用對講機或其它通訊工具進行聯絡,及時統一工作進程和操作情況,遇有問題應及時處理.

預應力束的張拉順序應嚴格按照設計文件所規定的順序張拉.對伸長值的計算應反復校核,采取預應力鋼筋的彈性模量應為鋼筋的拉力試驗的測試值,如果采用手冊上的標準值,在計算長束的伸長值將產生較大的誤差.一般在進行第一束張拉時,應在測定孔道摩阻力時,對計算的伸長值進行校核,確定在以后張拉中的控制伸長值.采取統一印刷、內容齊全的記錄表格.張拉記錄要在一束張拉完畢后即進行檢查,發現問題及時糾正,使原始記錄真實、準確、實時.對于張拉數據表中的參數取值及計算結果應建立分級校核、審查制度.

2.3加強預應力施工管理


措施張拉人員要相對固定,張拉時采用應力和伸長量“雙控”.千斤頂、油表要定期校驗,張拉時發現異常情況要及時停下來找原因,必要時重新校驗千斤頂、油表.千斤頂、油表校驗時盡量采用率定值,即按實際初應力、控制應力校驗對應的油表讀數.擴大鋼鉸線檢測頻率,每捆鋼鉸線都要取樣做彈模試驗,及時調整鋼鉸線理論伸長量.

3、結束語.

箱梁預應力張拉是一項技術性要求較高,而且復雜的施工工序,所以在施工過程中需要對此工序充分的重視,控制好預應力張拉的每一道環節,以確保箱梁的質量,便于橋梁的整體功能能夠更好的發揮.

參考文獻:

[1]危龍輝.王俊.淺析橋梁施工中的現澆箱梁施工技術[J].民營科技,2011.\\(12\\).

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