?道路交通意外傷害已成為亞洲14歲以下兒童意外死亡的第二大殺手。

?我國每年有超過18500名兒童死于道路交通事故，其中九成以上是行人。
少年兒童容易發生道路交通意外傷害，主要基于生理和心理的雙重原因。一則生理上尚未成熟，如視力夾角小于70°（成人超過80°），看到一輛行駛的汽車需要4秒鐘（成人只需1/4秒），需借助固定標記判斷車速（成人目測力強）等。二則心理上常處于不穩定狀態，不僅注意力集中時間低于成人，而且不懂得危險，經常亂穿馬路，車輛駛近時突然猛跑，走到路中發現車輛驚惜失措等。他們活潑好動，喜歡相互打鬧、追逐，有時為了拾一只滾到馬路上的球或其他玩具，會不顧一切沖到馬路上去，不幸的流血悲劇往往就這么簡單地發生了！為此，家長和學校要擔負起給孩子上交通安全教育課的重任，讓孩子懂得機動車也是一種能“吃人”的“鐵老虎”，“十字路口如虎口”。

四季交通

1．春雨綿綿――路濕
春季正值北方冷空氣減弱，南方暖濕空氣有所加強，華南和江南一帶會出現陰雨綿綿的氣候，道路處于濕漉漉的狀態。由于路面濕滑，給車輛、行人的交通帶來很多不便，也帶來了不安全因素。在陰雨天，行人走路稍不小心，就會失去重心滑倒摔跤。為此，孩子走路時步子要小，走得要慢、要穩，主動避讓來往車輛，不可心急莽闖。如果下雨時撐著雨傘、穿著雨衣過馬路，萬萬不能遮住自己的視線。

2．夏日炎炎――路燙
夏季烈日高照，氣溫有時高達37°以上。特別是正午時分，柏油馬路被曬得不但滾燙，而且軟軟的，有點粘腳。有些孩子上學時，為免受太陽暴曬之苦，不是匆忙趕路，就是狂奔亂路，以致肇禍。夜晚，由于天氣悶熱，在家難以安睡，很多大人孩子都圍在馬路上乘涼，有的甚至坐在路中，特別是孩子們三五成群地在馬路上做游戲，極易造成交通事故。夏天雷陣雨天氣較多，在大雨將至、烏云密布之際，為了躲過大雨，孩子常急匆匆趕路或在車前車后亂穿，也容易發生交通事故。家長要教育孩子在這些危險時段，仍需切記按部就班。

3．秋風陣陣――風沙
秋季是臺風活動頻繁的時節，容易形成持續性陰雨天氣。學校一般都要組織學生進行秋游活動，為確保安全，行前學校要加強組織紀律性教育，要求學生聽從指揮、統一行動。在通過車行道時，必須在“路隊長”和老師的護衛下快速通過，不能稀稀拉拉，不能隨意離隊，更不能嬉戲打鬧。在單獨個別行走時，如遇暴風雨和風沙天氣，更要注意不要為了趕路而亂跑亂奔。如果在車行道行走時發生沙粒進眼情況，應迅速走到路邊或人行道上去，千萬不可站在馬路當中揉搓眼睛。

4．冬雪紛飛――路滑
冬季寒風凜洌，到處冰天雪地，孩子們會滾雪球、堆雪人、打雪仗，這些活動不但妨礙交通秩序，而且也不安全，家長和老師都應勸阻，也可引導他們到空曠的新村里玩。由于道路結冰溜滑，一不小心就會滑倒，如果恰巧后面有車就很危險。所以走路時要不僅要踏穩腳跟，還要留心不要受到急行的自行車等車輛翻車等造成的傷害。

見識路標

道路不是筆直的，有彎有曲；不是平坦的，有高有低；路幅寬度，有寬有窄。為了使車輛、行人對前方道路狀況事先有所了解，交通管理部門根據需要，在某些路段路口，彎道、坡道；橋梁適當的地方設置了各式各樣的交通標志。它是用圖形符號和文字傳遞特定的信息，用以指揮交通，管理交通的一種安全設施。它有時警告車輛、行人注意危驗地點；有時向車輛、行人發出禁令，不準前進，甚至“偏心”地只準汽車通行，不準騎車人通行，或者限制車輛朝某個方向行駛；有時指示車輛行人實行某種交通行為，告訴你該怎么通行，不該怎么通行；有時向你傳遞道路的方向、去向、地點、距離的信息，使你免走冤枉路。家長和學校要教育孩子認識這些不說話的“交通警察”，保障交通安全。