杭州交通信息化經過十多年的實踐積累，已初具“智慧交通”發展面貌，由此帶來了交通數據的爆發式增長，目前已超過200PB數據，遍布城市交通管理的各個方面。與其他城市類似，過去杭州交通信息資源分散在不同單位中，存在嚴重的“信息孤島”弊端，交通管理難以發揮合力。2012年起，在杭州市委、市政府的統一部署下，杭州市交通運輸局開始承擔起杭州市交通信息資源整合以及綜合應用的職能，并先后牽頭實施了杭州市交通運輸信息處置中心、杭州市交通信息資源云平臺、杭州市交通信息指揮中心等一系列綜合交通項目。
中控信息作為上述綜合交通項目的主要承擔者，以需求為導向，以技術為引擎，以產學研合作為支撐，采用了公司自主開發的云平臺技術架構，很好地實現了各類靜態數據和動態數據的匯聚、管理和分析。目前，杭州交通信息資源每天實時交換，實現了面向包括公路、水路、鐵路、民航、公交、地鐵、出租車等所有交通運輸方式的多類型數據整合共享，積累了包括視頻信息、地理信息、定位信息、數據信息在內的近2億條數據，初步建成杭州市交通數據匯聚中心，為杭州市智慧大交通體系建設奠定堅實基礎。在數據架構、主題庫構建、大數據應用等方面創新實踐，確保項目的先進性和實用性。
數據架構
交通云平臺的大數據處理架構，可有效適應各種數據形態和數據接口，保證對異構數據庫的兼容性和數據質量。在對原始數據進行包括采集、接收、清洗、傳輸、路由、加載等在內的一系列加工處理后，結合業務需求，按主題庫模式開展數據建模，形成數據倉庫，供商業智能（BI）層調用，由此可形成交通綜合資源數據庫。
在數據接入方面，交通云平臺可提供對外接口服務，通過在各交換節點上部署交換任務，實現對本地業務系?y、各級數據中心及行業外的數據應用平臺等的無縫接入，完成各級數據在網絡中的交互。
在數據整合方面，交通云平臺采用ETL方式來完成數據抽取、數據轉換、數據裝載等操作，可有效實現從不同結構、不同版本的數據庫中抽取數據，并按照數據中心的需求對數據格式、語義進行轉換，最終加載到目標數據庫中，并對數據庫進行管理。
在數據共享方面，交通云平臺可實現數據資源在市各級交通部門內部的共享及數據交換，并為市交通局級數據中心及其他業務部門預留數據訪問接口。
交通大數據主題庫
交通云平臺在充分整合各部門交通信息，經交換、同步、清洗、整合、切片等技術處理后，進行在線分析和數據挖掘，形成城市交通應急處置、城市交通信息服務、城市綜合交通分析等等交通相關的一系列主題庫。根據應用側重點的不同，核心的主題庫有：
城市交通應急處置主題，面向城市交通應急處置的業務需求，主要整合交通設施、社會經濟、氣候、地理信息、公共危險因素、重特大案件犯罪信息、地震災害等突發事件預案、公安交通醫院等應急處置資源等等信息；
城市交通信息服務主題，針對公眾服務、企業和從業者的服務要求，主要整合道路、路況、突發事件、施工、氣象、環境、票務、營運、站務、轉乘等信息；
城市綜合交通分析主題，集成城市交通相關的各類綜合信息，如城市交通建設投資、交通供給和使用、公共交通運行、道路交通運行、交通熱線、輿情監測事項等。
交通大數據應用
主要在交通運行監測、輿情監察、信息服務、輔助決策方面實現了如下創新功能：
交通運行監測
通過設立交通總體概覽監測模塊，實現對交通總體運行情況的動態監測和全面把控。具體包括全市交通路網情況的監測和五位一體公共交通（公交、地鐵、出租車、水上巴士、公共自行車）運行情況監測。
交通路網監測項主要包括：公路、水路、鐵路（包括高鐵）的總里程；公交運行總里程、線路數、公交車輛數；地鐵的線路長度、線路數、站點數等等。城市交通專題監測主要是對全市五位一體的公共交通的動態監測。具體有：
公交運行監測：展現主城區的公交車總營運里程數、總公交線路、總公交汽車數等；在地圖上查看公交車實時位置及運行速度等信息；展現全市公交車當前運行速度、前一天最擁堵公交線路排行以及公交線路速度占比；根據線路名稱，將公交線路在地圖上渲染，點擊某個站點，能在冒泡窗口中展現站點信息。
地鐵運行監測：展現主城區地鐵共有站點數、最大客流站點名稱，地鐵運行各站點實時客流量信息，包括當前的客流量、最高流量站點排行、每小時出入流量分布柱狀圖報表等。
出租車運行監測：展現出租車總數、在線率、平均速度、客運量；展現出租車的運行信息，包括車輛運行速度、載客人次、運行里程、營收排行TOP5、實載率等。
公共自行車運行監測：展現全市共有租賃點數、共有自行車數，可在地圖上查看自行車租賃點的相關信息，包括實時的租賃點的可借、可還車輛等信息。
長運場站監測：對客運中心站、杭州西站、杭州南站、杭州北站四大長途客運站進行動態實時監測。監測數據包括：發送班次、發送人次、省內客流、省外客流、滿載率、前一天的客運流量排名以及長途客運站周轉量。
在春運專題監測模塊中，結合春節交通運輸特點，重點對樞紐場站客流以及長途運輸客流實時監測，通過運力的合理調配，實現春運期間交通的高效組織和強化管理。
在交通治堵專題監測模塊中，指揮中心整合了規劃、建設、停車、公交、秩序等交通相關管理部門的各類信息資源，實現對市區交通運行的綜合監測，緩解城市交通擁堵。
此外根據交通管理實際需要，分別設置了城市交通、區域交通、春運、交通治堵等專題運行監測模塊。同時，指揮中心杭州市交通信息中心還可以根據管理需要，將分布于全市主要公路網、水路網、道路網、樞紐場站、營運車輛等地方的1萬4千多路視頻靈活切換，實時監測。
交通輿情監察
分析12328交通運輸服務監督電話、12345市長公開電話和杭州數字城管的交辦件，以及來自局（廳）長信箱、交通信息網站等各種渠道的相關投訴和建議，分發給相應的業務部門及時處置，并對業務部門的處置過程和結果進行評價監督。
交通信息服務
通過服務熱線、網站、手機APP、微博、微信、電臺、報紙、電視等多種渠道，打造杭州交通綜合信息服務平臺，為公眾提供實時、動態的交通信息。
“交通杭州”手機APP是一款綜合性的交通出行手機服務軟件，可提供公交車、公共自行車、地鐵、水上巴士、出租車、長途班車、民航、鐵路等相關信息的查詢?；谝粡埡贾菔袇^地圖，可按照用戶需要，同時顯示周邊公交車站、公共自行車站、水上巴士站、地鐵站、道路實景圖片、道路公共停車泊位等信息。截止目前，手機客戶端下載量已達近30萬次，累計提供超過一千萬次的交通出行信息服務，日平均查詢次數達到3萬次。
輔助決策
以實時海量數據資源為基礎，對交通建設投資、交通供給情況、城市公共交通運行情況、區域交通運行情況等方面的千余個數據指標進行跟蹤監測，輔助領導和行業管理部門及時掌握行業運行情況和發展趨勢，及時了解公眾熱點訴求，并為相關交通政策及管理舉措的出臺提供依據。目前，杭州市交通信息中心已形成“1+5”的數據分析體系，定期發布《杭州市綜合交通運行分析報告》（月報、季報、年報），同時深入開展城市公交、軌道交通、出租車、12328交通熱線、小客車指標調控專題研究，并定期發布5個專題分析報告。
應急指揮支持
基于“統一指揮、信息共享、快速反應、分級處置”的應急聯動機制，開發交通安全與應急指揮系統，系統具備應急預案管理、應急物資管理、應急人員管理等功能，可以針對不同的事件啟動應急預案，實施統一的調度和指揮。
G20杭州峰會期間，作為大會交通運輸保障的指揮中心，24小時在線運行，保障車輛準確及時的調度，對于突發的運輸需求，通過扁平化的指揮體系，就近調動運輸資源，保障交通運輸體系的正常運行。
中控信息在杭城的智慧大交通實踐，只是開始。未來，它將加大在智慧大交通領域的投入，也將會積極地把新思路、新技術、新成果延伸到智慧城市建設的其他領域，不斷為城市數字經濟發展注入新的活力。
（作者單位：浙江浙大中控信息技術有限公司、浙江省工業和信息化研究院、浙江工業大學之江學院）
