1.專業管理的策略
實施配電運維一體化,設備操作、維護同步進行,達到操作、監視一體化,降低設備故障率,及時解決出現的問題,加強操作能力,縮短停送電操作時間,提高檢修工作效率、電網設備運行的可靠性及安全性的目的.
2.專業管理的范圍和目標
\\(1\\)專業管理的范圍.按照《中華人民共和國安全生產法》、《關于進一步落實加強配電安全把關工作十條措施的通知》等相關文件要求,認真貫徹國家電網公司關于配電安全生產的各項標準.配電運維一體化體系涉及安監部、調控中心、運檢部、營銷部等.
\\(2\\)專業管理的目標.一是重組現有勞動力,整合操作人員和維護人員,業務上互相補充,一定程度上解決現階段人力資源的不足.二是通過專題理論、實踐培訓,提高人員技能素質,培養一崗多能復合型人才,滿足配電運維一體化需求.三是整合原操作班組和運行班組業務,改革生產組織模式.四是操作監視一體化,降低設備故障率,加強操作能力,縮短停送電操作時間,提高檢修工作效率.五是實現設備全壽命周期管理,基于狀態檢修的動態檢修方式,進行配電檢修維護人、財、物的集中管理和控制,降低生產成本.
3.專業管理的指標體系及目標值
\\(1\\)建立配電運維一體化體系,實行職能部門責任制,明確權責分工.
\\(2\\)界定配電業務職責分工、運行維護產權.
\\(3\\)組織機構一體化建設,整合配電班組業務.
\\(4\\)定義配電運維員工職責,培訓一崗多能的運維員工.
\\(5\\)統一業務流程,制定涵蓋運維檢修業務的標準流程,擬定管理標準、技術標準、安全標準.
二、專業管理的主要做法
1.流程步驟說明
\\(1\\)建立配電運維一體化體系.體系建設工作是一項長期而艱巨的任務,后期的應用、推廣是重中之重,應用的效果是配電運維一體化體系建設是否發揮成效的最終體現.
\\(2\\)明確設備維護產權和職責分工.規定部門之間配電業務運維分界與職責,其中包括責任設備、倒閘操作、工作票簽發、故障搶修業務、工程業務等方面的業務.運行班組和操作班組業務整合,人員合并,統為運維班組.
\\(3\\)建立配電運維員工培訓體制.配電運維一體化對員工素質提出更高的要求,需要運行維護的復合型人才,既需要具備操作人員的專業技能,亦需要運行的綜合知識分析能力.常態化的培訓機制是班組正常運作的保證.
\\(4\\)制定配電運維一體化的規章制度.配電運維班組負責原操作班組和運行班組的綜合業務,因此原單一模式的班組規章制度不再適應新的業務模式.需要重新定義其管理標準、工作標準、安全標準.
\\(5\\)反饋分析和完善.定期開展配電運維一體化工作會議,對工作中存在的問題進行分析評估和分析總結,根據配電運維一體化中所出現的問題,聽取意見,對相關制度進行評估、修訂和完善.
2.保證配電運維一體化實施的重點工作
\\(1\\)調整專業管理模式
1\\)界定部門的運行設備維護產權與職責.一是配電運檢中心負責城區高低壓公用設備,責任設備操作、工作簽發、故障搶修,配電工程建設管理工作.二是營銷部負責用戶專用設備,督促客戶履行客戶自有產權設備維護責任,責任設備操作、工作簽發及故障搶修,組織開展一戶一表工程,營銷技改大修工程的建設管理工作.三是客服分中心負責市郊供電所高壓公用設備,市郊低壓公用設備,督促客戶履行客戶自有產權設備維護責任,責任設備操作及工作簽發,市郊供電所單臺配變停電倒閘操作,責任設備的故障搶修,組織市郊公用配變臺區及低壓線路的改造、青賠工作.
2\\)運行班組和操作班組業務整合.一是將運行班組、操作班組兩個班組整合成配電運維班組,在機構設置層面實施配電運維一體化.配電運維班組統一管理線路巡視、運行維護、設備倒閘操作、維護類檢修等業務.二是配電運維人員復合型技能.配電運維一體化要求運維班組人員不僅需要具備倒閘專業技能,而且需要具備管理線路的綜合能力,在線路巡視過程中能識別出設備缺陷或定位出故障點及故障原因,自行完成消缺質量控制和驗收管控.
\\(2\\)建立配電運維員工培訓體制.配電運維員工的培訓是實施配電運維一體化的人力資源保障,科學論證崗位需求,制定相應的培訓內容和培訓方式,構建一個完整的、標準化的、科學的培訓體系,提升配電運維人員的綜合技能素質,建立以安全為基礎的生產運營新模式.
\\(3\\)建立安全管控機制.安全是配電運維一體化的前提.
配電運維班組建立運維崗位責任制,加強培養安全意識,更新安全生產管理模式,運用技術、管理手段實行現場管控.
在管控方面,要做到綜合考慮分析現有的維護業務,明確工作中運維人員的安全職責,制定配電運維一體化實施細則,穩步促進維護人員分批向運維人員轉變.
三、評估與改進
1.專業管理的評估方法
一是每月組織運維班組長進行安全生產匯報,總結分析生產運行中出現的問題,通過操作和監視一體化,檢驗運維一體化故障率是否下降,操作能力是否加強,定位故障源和停電時間是否縮短.二是每年針對運維一體化各部門職責和員工職責設置、設備產權界定進行審核,廣泛進行分析評價,考察其是否明確、合理.三是每月對員工隊伍的工作業績、工作能力、工作態度等指標進行量化考核,與績效掛鉤考評,并落實獎懲措施.
2.專業管理存在的問題
\\(1\\)班組間業務差異性.操作班組需要有較強的專業性技能,而運行班組需要有較強的綜合性知識.班組人員對其他班組的工作只熟悉原理和流程,跨班組解決復雜問題的能力較弱.實施配電運維一體化要求人員需要較全面的技能素質,因此培訓一名運維員工需要較長周期.
\\(2\\)工作量增大,風險加大.與傳統運行檢修模式相比,配電運維一體化運維人員同時負責操作與運行,沒有相對細化的分工,人員兼任倒閘操作和檢修,失去了班組間的安全監督.勞動量的加大,也在一定程度上增加了工作安全風險,工作時間加長,若沒有相應的補償措施,員工開展配電運維一體化的意愿則會變弱.
3.改進方向或對策
\\(1\\)培訓與實踐并行.配電運維一體的主要任務與核心工作內容和開展有針對性的培訓是配電運維一體化實施的關鍵.
原操作員工和運行人員經過配電運維技能培訓后,按適當比例匯編成運維班組,通過互幫互學、結對子提升員工技能.
\\(2\\)績效薪酬管理.實施配電運維一體化,員工工作量增大,安全風險加大,擔當的責任加重,合理的績效薪酬管理制度能推動工作的進行.量化員工素質、工作量、工作責任、工作業績等指標,建立員工獎懲體系,提高員工的創造性和積極性.利用績效薪酬管理體系分階段漸進轉變員工思想,持續推進運維一體化工作實施.
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