1概述
鐵路客運站作為城市文明的名片，不僅起到交通樞紐的作用，同時也起著文化交流的重要作用。每個鐵路客運站都應該有屬于自己的地域特點、文化定位以及時代風格來承載人們交流的需要。新建廣通至大理鐵路位于云南省中西部，東起成昆鐵路廣通站，西至大理市，全長約206km。楚雄北站為云南廣大線上規模最大的客站，該站主要辦理貨物列車的通過作業和昆明、大理以及遠方向的客車始發和通過作業。楚雄市是楚雄彝族自治州的首府，地處滇中腹地。東靠昆明市，西接大理白族自治州，南連普洱市和玉溪市，北臨四川省攀枝花市，位于滇池和洱海文化交融地帶。它是省會昆明通往滇西各地州及南亞和西亞各國的交通要塞，素有“省垣門戶、迤西咽喉”之稱。
2工程概況
2．1項目建設目標
以構建一流的城市綜合交通體系為目標，以鐵路客站為中心，結合整個車站區域規劃，考慮未來發展，科學規劃廣場、公路客運、城市公共交通、出租及社會車輛、郵政信息等各種交通設施和相關配套設施，做到布局合理、功能完善、流線有序、方便換乘。
促進楚雄市交通運輸市場的有序發展，促進楚雄市經濟新的跨越和為廣大居民服務作貢獻。
2．2建設場地情況
本項目位于楚雄市經開區北片區北部，楚雄經濟開發區中心，區位條件好，交通便利，處于承接產業拓展、城市功能延伸的重要節點之上。建設場地靠近山區，整體態勢北高南低，東北部多為高地、西南部地勢略低且較為平坦，中部略有凸起，有部分丘陵地山體。
2．3項目建設內容
楚雄北站客流量預計，2020年、2030年旅客發送量分別為96萬人、169萬人。最高聚集人數為1200人，屬于中型客運站。
站房建筑面積10000m2，站臺雨棚17133m2，地下通道2972m2，天橋1437m2。另外，本客運站還設置了20000m2的南廣場，并配備了較為寬敞的停車場地\\(包括長途車場、公交車場、出租車蓄車場以及社會車停車場\\)。
3建筑設計理念
楚雄歷史悠久，城市特色鮮明。車站作為城市新的門戶，站房立面設計采用最新的設計潮流和現代手法，使其具備時代的風韻與雅致。在造型上，吸取了彝族地方建筑的形象特點，通過對古典建筑元素的提煉，結合當地建筑風格、當地裝飾材料，以現代本土風格為主，使得建筑造型簡約、大氣，彰顯時代風貌和民族特色。著重闡釋形體本身與城市特質的關系。作為城市門戶的車站在突出時代感的同時，又要具有“民族之魂、地域之韻”的建筑地域文化特征。楚雄北站沿用了彝族地域建筑的建筑形制與色調，車站整體造型端莊穩重，線條硬朗，富有力量感。建筑立面借助較強對稱性且建筑中間高，兩側低的效果，將車站主入口表現得錯落有致、層次分明，給予旅客明確標識感。同時采用力度較強烈的重復柱廊單元序列構圖，傳達城市樸素謙遜的內涵。建筑主墻面采用米黃色花崗巖，屋面為疊檐坡屋面，層層疊疊，高低錯落，并且在屋脊兩端起翹，呼應了周圍的山形地勢，構成建筑豐富的立面輪廓。外墻局部采用玻璃幕墻，配合木色的窗欞圖案，樸素而又典雅，挺拔的立柱表達了建筑自身的力量感。入口兩側墻體略作傾斜的碉樓象征了彝族精湛的石砌技藝，高聳的形態配合層層橫向裝飾條帶，預示著城市節節攀升，不斷發展，也體現當地人民積極向上、不斷進取的精神。整個建筑造型與內涵完整統一，形式與功能完美結合，不但彰顯了楚雄深厚的文化底蘊，也展現了其強烈的現代氣息。楚雄北站整體效果圖見圖1。
4平面設計
站房主體由下而上分別為:－1層\\(－5．60m\\)、1層\\(±0．00m\\)、夾層\\(4．20m\\)、2層\\(8．40m\\)。站房平面在橫向上為3段式布置，車站中間部分兩層，功能為進站大廳及候車大廳;左側為4層\\(含－1層\\)，功能為設備房、旅服、出站通道、車站辦公;右側為3層\\(含夾層\\)，功能為售票、車站設備用房等。中央候車大廳內設置有車站值班室、檢票員室、旅客服務用房，東西兩側設衛生間及盥洗間。在2層候車大廳兩側設置了兩個開敞式庭院，將良好的室外空氣引入站房的同時，也滿足了絕大部分房間的采光要求，同時增強了整個車站的趣味性。站房1層東側為售票大廳及部分通信、信號設備用房;西側為旅客的進出站通道及站房變電所，進出站通道與進出站地道相連;夾層東側為通信設備用房，西側為辦公用房;2層東側為信號設備用房\\(包括信號電源繼電室、電纜間、空調機房等\\);西側為車站辦公、公安辦公用房及空調機房等。
5站區規劃設計與進出站流線設計
1\\)站區總平面設計。楚雄北站規劃設置南廣場。其中廣場東側設置公交車場，西側設置長途車場。利用地形現有的高差，在站前廣場的南部規劃了地下空間，由站前規劃路東部做引路進入地下空間，在地下空間的東側設置社會車場，西側設置出租車蓄車場，北側設置落客平臺，旅客由此而上可直達站前平臺，站前廣場上的旅客可從廣場中部的樓、扶梯下至社會車場及出租車蓄車場，也可從南側的樓、扶梯下穿站前規劃路至市政廣場。2\\)進站流線設計。旅客可從地上站前規劃路或地下進入站前廣場，并進入1層售票廳購票。進入候車大廳的旅客可以通過進站地道經樓、扶梯進站上車。殘疾人則通過無障礙電梯進站。3\\)出站流線設計。出站的旅客可通過站臺樓、扶梯進入出站地道，到達1層出站廳出站，或經由地下出站通廊直達地下空間。出站后可選擇各種交通方式駛離站區。殘疾人則通過無障礙電梯出站。
6結語
楚雄作為一座具有特殊意義的城市，它因優美的自然風光而絢麗多彩，因多民族的融合而充滿活力，因大氣樸素而充滿內涵，在歷史的長河中，它必將譜寫出優美的詩篇。
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