隨著鐵路建設標準和等級的提高，對鐵路建設的每一個生產環節提出了更高的要求?；炷涟韬险净炷恋馁|量是提高鐵路工程中的一個重要一環。新建九景衢鐵路工程中，隧道 28 座，特大橋 8 座，大中橋 36 座，橋、隧占有較大的比重，混凝土的質量是關系到整個橋梁、隧道質量的關鍵，而拌合站信息化則是確保和控制混凝土質量的主體。
然而，一般施工單位針對混凝土工程的質量管理還停留在傳統技術管理的層面上，僅強調預拌混凝土技術上的改進和突破，且主要只是針對預拌混凝土的生產階段進行質量控制而沒有對混凝土工程項目的全過程進行質量管理，為改變這一現狀，我們在拌合站建設中引入信息化做了深入的探索和應用。
1、 拌合站混凝土生產調查和分析
1． 1 目前混凝土生產管理普遍存在的問題
\\(1\\) 原材料采購控制不完善。原材料在采購過程中容易出現采購數量無法準確傳遞，原材料供應商以次充好、以少充多，磅房人員暗中進行觸犯企業利益的行為，造成施工企業浪費等問題嚴重。
\\(2\\) 原材料貨位現存量信息不準確。企業的采購和生產的數據都是由手工進行核算，這就難以避免在進行核算時出現錯誤，造成貨位中對應的剩余材料數量不準確，影響整個生產。
\\(3\\) 單據下發不及時。任務單和配合比通知單需要負責人手工進行填寫，并且需要人工進行傳遞。造成單據下發不及時、影響生產任務。
\\(4\\) 所有數據需要手工核算，工作量大。施工企業在生產中所有的數據都需要人工進行計算，難免出現錯誤，并且所得到的數據可以人為進行修改，給混凝土生產帶來很大的質量隱患。
\\(5\\) 質量檢測體制不完善。不能及時地對生產的產品及采購的原材料進行檢驗，造成產品和原材料的質量差，影響鐵路建設工程質量。
\\(6\\) 領導不能實時查詢混凝土統計數據。施工單位生產當中涉及到的所有數據都必須等統計員進行手工核算后才能被領導查看，造成公司領導不能及時了解建設和質量現狀，影響領導掌握現場生產狀況。
\\(7\\) 混凝土質量問題追溯非常困難。由于目前各拌和站的生產調度、試驗管理、攪拌車的作業現場澆筑管理等普遍采用落實的 EXCEL表格、Word 文檔錄入，人工打印出紙質各種單據，并進行紙質流程審批，一是效率低; 二是所有的生產、試驗、現場澆筑等動態信息不能關聯地保存起來。如果出現某個大橋某個墩的某個樁出現混凝土質量問題，只能通過從大量的書面材料中人工查找，很難準確快速地追溯到是哪個生產環節出現問題。
1． 2 目前拌合站混凝土生產過程控制
2、 信息化在鐵路拌合站混凝土生產管理方面的探索
2． 1 拌合站混凝土生產管理系統組成及邏輯關系
整個系統分為試驗管理、生產調度管理、材料管理、車輛管理、人員管理、現場施工作業管理和成本核算管理等七大系統; 同時還包含一個與生產控制系統進行接口的攪拌機接口系統，一個對整個系統的用戶注冊、權限分配、運行日志、基礎數據等進行集中維護的系統維護系統，一個供領導人員查詢報表的生產統計、決策分析系統。
其中生產調度管理系統是本系統的核心，包含生產調度、攪拌樓、與生產統計等。試驗管理含試驗室和質檢兩方面的管理; 材料管理含地磅房管理，原材入庫出庫盤點管理，輔材庫存管理; 成本管理含原材成本核算和設備運行成本核算。本系統數據集中存儲，實現共享，數據庫采用的是 Oracle; 各系統可靈活組合，滿足施工單位的不同生產階段的各種需求; 生產調度系統可與 GPS 進行接口，自動為 GPS 提供任務單和發貨單數據，提高 GPS應用價值。
2． 2 拌合站系統局域網結構圖
3、 信息化在鐵路拌合站混凝土生產管理系統中的應用
3． 1 生產調度管理系統
\\(1\\) 基本功能: 生產任務單，施工配料通知單，配合比通知單，發貨單的生產調度管理; 拌和樓生產設備狀態監控; 生產方量、攪拌車\\(司機\\) 日工作量、原材消耗，拌和站施工控制記錄等數據自動統計功能;
\\(2\\) 核心環節: 生產任務單，施工配料通知單，配合比通知單的快捷錄入，發貨單自動打印、原材實際消耗與配方消耗對比統計。系統根據攪拌樓控制系統生產記錄自動生成砼發貨單并自動彈出，只需選擇車號、司機即可打印; 當砼退回\\(剩余\\) 而需轉發時采用手動打印發貨單;從而實現生產方量、銷售方量、報廢方量的精確統計。另外，系統根據生產記錄自動統計原材實際消耗量，同時根據試驗室配方統計出配方消耗量，兩個消耗量對比不但能夠反映出攪拌樓投料計量誤差，而且可以反映配方在攪拌樓的執行情況。
\\(3\\) 核心報表: 攪拌車臺帳，泵送設備臺帳，駕駛人員臺帳，滾動計劃，砼訂貨單，砼生產任務單，砼發貨單，砼退回\\(剩余\\) 處理記錄，調度與追蹤，原材日消耗，砼日方量，攪拌車\\(司機\\) 日工作量，拌和站施工控制記錄表。
3． 2 試驗管理系統
\\(1\\) 基本功能: 各種原材\\(水泥、粗骨料、細骨料、粉煤灰、高爐礦渣粉、外加劑\\(減水劑、密實劑\\) \\) 試驗，配合比臺帳，配合比申請單\\(設計報告\\) ，施工配合比，開盤鑒定，質量檢查，試塊制作，砼\\(抗壓、抗滲、抗折、抗凍\\) 試驗，出廠合格證\\(質量證明書\\) 以及砼強度統計評定等數據的管理，以及臺帳和報表的自動生成和打印。
\\(2\\) 核心環節: 配合比申請單\\(設計報告\\) 和施工配合比，系統根據生產任務單自動篩選配合比，并根據比例關系對生產過程中原材用量調整進行控制，能夠有效杜絕用錯配比和原材用量調整失控的情況出現，從而有效防止質量事故的出現。
\\(3\\) 核心報表: 水泥試驗報告，粗骨料試驗報告，細骨料試驗報告，粉煤灰試驗報告，外加劑試驗報告，理論配合比管理，優化配合比管理，配合比申請單\\(設計報告\\) ，施工配合比原材用量調整控制比例設置，施工配合比，施工配合比調整記錄，開盤鑒定，質量檢查，試塊管理，抗壓試驗，抗滲試驗，抗折試驗，抗凍試驗，回彈試驗，出廠合格證\\(質量證明書\\) ，砼強度統計評定。
3． 3 人員管理系統
\\(1\\) 基本功能: 人事檔案管理、員工工作考核管理、攪拌車司機計件薪金核算。
\\(2\\) 核心環節: 員工工作考核與攪拌車司機月份計件薪金。系統提供了針對員工工作考核的網絡化平臺，方便了領導進行電子化考核工作，也方便針對歷史考核進行查詢。系統提供了不分運距按趟計算的固定方式、以基準運距再按公里遞增方式計算、分不同運距按趟計算三種方式，制定攪拌車司機計件薪金，并且可以全自動進行攪拌車司機計件薪金的核算，大大提高了數據統計工作的準確性和便捷性。
\\(3\\) 核心報表: 人事檔案，崗位考核標準，員工工作考核，攪拌車司機計件薪金定額，攪拌車司機月份計件薪金。
3． 4 材料管理系統
\\(1\\) 基本功能: 原材管理，原材過磅進料稱量，入庫、出庫、盤點及實時庫存等。
\\(2\\) 核心環節: 是與地磅進行接口實現全自動化的人為無法干涉的進料稱量管理，毛重、皮重自動取值于稱量儀表而非人工錄入，系統凈重自動計算，并自動調用扣除\\(含水\\) 比例，這個比例由主管領導提前預設，司磅員不能減小比例但可以加大比例; 如此實現了進料數據的精確性。另外，原材盤點和實時庫存也是一個核心環節，賬面庫存數據由系統自動計算，錄入實盤數據后即可得出盤點盈虧。
⑶核心模塊: 合格供方，原材進料稱量，原材進場檢測記錄，原材試驗委托單，原材日盤點，原材實時庫存，原材入庫，原材出庫，原材月份盤點。
3． 5 現場施工作業管理系統
\\(1\\) 基本功能: 現場進行基樁、橋墩以及承臺混凝土澆筑的施工隊\\(工區\\) 施工混凝土需申請登記，施工日志填寫，生產統計以及歷史查詢等。
\\(2\\) 核心環節: 施工混凝土需求登記表，發貨單存根的電子保存。
重點環節是施工日志填寫的標準化和格式化，施工日志的填寫完整性和及時性，各級管理部門能實時準備了解和掌握施工進度情況，從而為后面的施工調度提供有力的判斷和決策依據。系統可以通過對車輛澆灌混凝土的數量統計與施工隊錄入施工日志的情況對比，自動判別施工對\\(工區\\) 錄入施工日志是否及時和完整。如果不及時和完整，自動產生報警信息給相關管理人員。
\\(3\\) 核心表格: 施工混凝土需求申請登記表，施工日志，生產統計表等。
3． 6 數據接口管理系統
與拌和樓控制系統的數據接口采用標準化的協議格式。生產設備狀態監測功能如下:
\\(1\\) 系統通過圖形化顯示方式實時監測各個拌和樓設備狀態情況。
\\(2\\) 系統能實時采集拌和樓各個設備工作參數、配合比參數數據。
當操作人員在操作混凝土生產作業過程中，沒有按照混凝土施工配合比通知單進行混凝土配合比參數設定時，系統能實時監測到，并與系統的標準配合比進行比較對比，如果系統發現操作人員設置的配合比參數不在規定范圍內，系統能夠能自動報警; 并能通過有線網絡/無線網絡傳輸到項目部、公司等上級主管部門的電腦、手機上。
3． 7 生產統計管理系統
可以對生產過程中產生的數據進行統計查詢分析，并生成各種統計報表。其中包括對資金結算的多條件統計，根據市場實際實現靈活式結算，易于管理操作; 對產品產量進行多角度的統計。生產統計計算機管理系統的應用，改變了以往的手工結算所帶來的工作繁重、準確性差、決策性差等缺點。
子系統由 4 大模塊組成: 資金結算管理、生產信息統計、生產月度統計、生產所需原材料統計。
4、 系統安全措施
系統信息安全是保證系統成功運行的關鍵環節。九景衢鐵路拌合站信息化安全措施是按照三層結構建立。第一層對九景衢鐵路拌合站所有相關用戶成立網絡安全防范管理制度、病毒防范與監控措施和應急響應制度等; 第二層硬件網絡安全設備采用防火墻設備，保證系統運行網絡環境的安全; 第三層業務流程采取了用戶權限管理、用戶身份認證、數據加密、數據備份和災難恢復等方法措施來保證整個項目管理系統的正常安全地運行。
5 、結束語
鐵路工地試驗室、混凝土拌合站信息化建設是利用現代信息網絡技術，通過準確、及時、自動的信息集成和共享，達到原材料源頭質量預警、試驗檢測數據自動采集、生產測試過程自動控制、成果記錄真實可追溯、質量狀況快速識別的信息化質量管理模式。目前，在新建九景衢鐵路工程所有拌合站已開始應用，實現了指揮部、監理站、項目部及拌合站多級質量監控系統，使得拌合站加工混凝土的每一個動作都可追溯，有效杜絕偷工減料情況的發生，確保了工程施工質量。
