摘 要：為了更為良好的適應經濟全球化發展趨勢，航空公司也在積極找尋有效措施增強自身的市場核心競爭力。飛機裝配質量管理系統的研發，對于提升航空公司市場核心競爭力有著積極影響。以直升飛機裝配質量管理業務開展流程為基礎，對滋生飛機裝配質量管理系統關鍵技術與系統實現進行深入探究，希望對相關人員有所啟示，為促進我國飛機裝配質量管理水平提升奠定良好基礎。
關鍵詞：裝配質量管理系統，系統開發。
在經濟全球化發展趨勢的影響下，各個行業間的競爭越來越為激烈，航空企業之間的競爭也是如此。為了促進我國航空企業國際市場核心競爭力的提升，必須要嚴格保證飛機裝配質量，不斷加強飛機裝配質量管理力度。直升飛機裝配過程非常復雜，專業性要求較高，與其它機械產品裝配進行綜合比較，技術要求更為苛刻。直升飛機裝配工作量較大，裝配構建制作以及構件協調都需要花費較長時間。在直升飛機裝配過程中如果需要對設計進行更改，則需要根據相關規范和要求對圖紙進行歸檔處理，對質量有著很高的要求。想要實現直升飛機裝配生產線的改造，需要在原有計算機輔助裝配編制的基礎上，對功能進行健全和完善，并且與質量管理體系緊密聯系起來，構建一種適用性、實用性較強的裝配質量管理集成系統，為促進我國航空領域發展做好鋪墊。
1 直升飛機裝配質量管理流程分析
1.1 AO 系統在裝配過程中的質量檢驗。
直升飛機裝配綱要是直升飛機生產工藝部門結合直升飛機裝配要求、生產技術水平以及生產質量控制標準所創造一種生產性工藝文件，是直升飛機裝配工作開展以及質量控制的重要依據。直升飛機裝配工作流程與其它工作開展進行比較存在較大的差異性，直升飛機裝配屬于動態化的過程，對于直升飛機制造有著非常重要的引導作用。直升飛機在裝配過程中需要應用的零件數量很多，裝配過程的技術性、專業性要求非?？量?。航空公司為了提升自身國際市場競爭力，在對直升飛機進行裝配過程中都會采用最為先進的技術，并且結合生產質量管理系統，加強直升飛機裝配過程的約束和規范，使得直升飛機裝配質量得到有效保障。我國航空公司也需要借用先進的科學技術手段，對直升飛機裝配過程進行數字化、信息化的改造，將 AO 系統與直升飛機裝配過程進行融合，應用該系統指導直升飛機裝配工作開展，并且對直升飛機裝配質量進行檢驗，對相關規范和質量管理措施進行完善，直升飛機裝配程序中由裝配技術人員進行質量檢驗點的設置，并且制定相關的質量檢驗要求，需要依靠 AO 系統完成直升飛機裝配質量檢驗工作，使得直升飛機質量檢驗工作有著科學性、嚴謹性的特點。
1.2 不合格品的質量檢驗及偏差記錄。
直升飛機裝配質量管理中，不合格產品質量控制是非常關鍵的?，F階段，直升飛機裝配技術人員在對直升飛機進行裝配的過程中，需要結合 AO 系統中的檢驗程序對直升飛機裝配質量進行檢驗，如果應用檢驗程序對直升飛機裝配成品進行檢驗時發現了不良質量問題則需要進行進行質量不合格的標注，并且落實不合格產品控制流程，通過質量檢驗方法找尋質量問題出現的主要原因，并且制定質量問題糾正方案，必須要徹底解決質量問題。只有這樣才能使得 AO 系統轉移到下一道工序中。在對直升飛機進行裝配式如果組件出現了偏差，技術人員需要對偏差進行有效記錄，利用糾正措施將偏差歸于零。
2 飛機裝配質量管理系統關鍵技術分析
2.1 MBOM 與 QBOMd 的結合使用。
直升飛機裝配質量管理系統建設時應用的關鍵技術主要包括兩方面，分別為質量物料清單和制造物料清單。MBOM 是直升飛機制造部門結合原有的 PBOM 設計基礎上制定的管理系統，這一系統主要闡述了直升飛機產品裝配的主要順序、工時消耗以及生產材料定額等眾多信息，直接反應了零件和直升飛機的裝配方法和裝配程序，為相關部門提供所需求的管理數據。QBOM 在直升飛機實際制造和直升飛機生產管理中有著重要影響，直升飛機生產管理部門與質量控制部門需要更多的進行溝通和交流，并且編制直升飛機產品生產所需求的裝配零部件質量管理和控制信息出具清單。MBOM 可以說是 QBOM 的基礎和關鍵所在，可以為 QBOM 提供所需求的信息資料。M 也被稱之為直升飛機產品生產工藝樹，利用 MBOM 將直升飛機產品的結構信息數據以及零件裝配工序信息等眾多信息數據提供給 QBOM,QBOM 通過有效手段獲取直升飛機制造過程中動態質量信息，最終可以得到直升飛機產品生產質量統計結果，這對于提升直升飛機裝配質量管理成效有著重要影響。
2.2 零件質量的信息錄入。
MBOM 的裝配關系確定了產品裝配過程中按工藝流程分類與安裝的先后順序所體現出的父子關系，QBOM 是由檢驗人員在現場采集的機器設備質量信息、原材料質量信息、裝配方法質量信息等生成的，當整架飛機裝配完畢，該機完整的 QBOM 就形成了。零件的質量信息分為零件層次與工序層次的質量信息，每個零件的質量信息可以通過質量編號來形成唯一標識。在生產中可以運用條形碼來處理大量數據記錄，條形碼因其輸入速度快與準確度高的特點，可以采集生產測試數據和質量檢查數據，從而起到降低成本、提高工作效率的作用。裝配完工后進行質量檢查，建立產品檔案，監控生產及流向，基于嚴格狀態下的 QBOM 管控才能實現飛機裝配質量的完整管控。
3 飛機裝配質量管理系統的實現
飛機裝配制造企業需要認清目前經濟全球化發展的趨勢，使得直升飛機裝配質量管理與國際接軌，在直升飛機裝配過程中對直升飛機裝配質量管理系統進行有效控制。直升飛機在實際生產裝配的過程中需要應用的零部件數量眾多，直升飛機裝配生產工藝非常復雜，裝配工作開展專業性要求較高，飛機裝配質量管理系統的設計和實現需要綜合集成系統。各個環節的裝配過程都不能缺少部門組織結構與質量管理活動，在質量管理工作中還可以制定工人的完成質量檔案，組織評審可以通過制定糾正舉措組織來加以管理。由于質量管理過程中對信息的收集和分析要求較高，需要進行組織零件鑒定與跟蹤更改工程，每月的生產工程質量信息都會由質量部門進行統計相關指標來生成質量月報，并制作相關報告來記錄產品交付時所提取架次的質量情況，產品質量需要追溯查詢到記錄，質量部門前期所實施的 MBOM 中與涉及到的 AO 編制、生產監控及物料管理模塊與質量管理活動具有緊密聯系。實現系統中輔助功能模塊，使用用戶資質管理功能對員工資質進行管理，查找不合格品的原因代碼要進行不合格品原因管理，MRCC 庫房管理對不合格品可以起到有效的儲存管理功能。
結束語
綜上所述，要保持我國航空企業的競爭力，飛機的裝配過程質量一定要有保證，這對我國的航空工業來說是一次嚴峻的挑戰，飛機裝配過程不僅僅是著眼于縮短造周期和降低成本，更要嚴格要求質量達標，飛機裝配質量管理集成系統應用于飛機裝配過程的管理與控制之中，能夠有效提高飛機裝配線管理效率，促進航空制造企業的快速發展能力。
參考文獻
[1]張超，孫元亮。飛機移動裝配線生產管理系統研究[J].航空之制造技術，2014（17）：80-84.
[2]蒲娟，許建新，王凱，王成。飛機制造質量保證技術研究[J].機械制造，2014,52（4）：1-5.
[3]張小瑞，郭宇，閆振強?；趯崟r信息的飛機裝配技術狀態管理方法研究[J].機械設計與制造工程，2014,43（2）：41-45.
關鍵詞：裝配質量管理系統，系統開發。
在經濟全球化發展趨勢的影響下，各個行業間的競爭越來越為激烈，航空企業之間的競爭也是如此。為了促進我國航空企業國際市場核心競爭力的提升，必須要嚴格保證飛機裝配質量，不斷加強飛機裝配質量管理力度。直升飛機裝配過程非常復雜，專業性要求較高，與其它機械產品裝配進行綜合比較，技術要求更為苛刻。直升飛機裝配工作量較大，裝配構建制作以及構件協調都需要花費較長時間。在直升飛機裝配過程中如果需要對設計進行更改，則需要根據相關規范和要求對圖紙進行歸檔處理，對質量有著很高的要求。想要實現直升飛機裝配生產線的改造，需要在原有計算機輔助裝配編制的基礎上，對功能進行健全和完善，并且與質量管理體系緊密聯系起來，構建一種適用性、實用性較強的裝配質量管理集成系統，為促進我國航空領域發展做好鋪墊。
1 直升飛機裝配質量管理流程分析
1.1 AO 系統在裝配過程中的質量檢驗。
直升飛機裝配綱要是直升飛機生產工藝部門結合直升飛機裝配要求、生產技術水平以及生產質量控制標準所創造一種生產性工藝文件，是直升飛機裝配工作開展以及質量控制的重要依據。直升飛機裝配工作流程與其它工作開展進行比較存在較大的差異性，直升飛機裝配屬于動態化的過程，對于直升飛機制造有著非常重要的引導作用。直升飛機在裝配過程中需要應用的零件數量很多，裝配過程的技術性、專業性要求非?？量?。航空公司為了提升自身國際市場競爭力，在對直升飛機進行裝配過程中都會采用最為先進的技術，并且結合生產質量管理系統，加強直升飛機裝配過程的約束和規范，使得直升飛機裝配質量得到有效保障。我國航空公司也需要借用先進的科學技術手段，對直升飛機裝配過程進行數字化、信息化的改造，將 AO 系統與直升飛機裝配過程進行融合，應用該系統指導直升飛機裝配工作開展，并且對直升飛機裝配質量進行檢驗，對相關規范和質量管理措施進行完善，直升飛機裝配程序中由裝配技術人員進行質量檢驗點的設置，并且制定相關的質量檢驗要求，需要依靠 AO 系統完成直升飛機裝配質量檢驗工作，使得直升飛機質量檢驗工作有著科學性、嚴謹性的特點。
1.2 不合格品的質量檢驗及偏差記錄。
直升飛機裝配質量管理中，不合格產品質量控制是非常關鍵的?，F階段，直升飛機裝配技術人員在對直升飛機進行裝配的過程中，需要結合 AO 系統中的檢驗程序對直升飛機裝配質量進行檢驗，如果應用檢驗程序對直升飛機裝配成品進行檢驗時發現了不良質量問題則需要進行進行質量不合格的標注，并且落實不合格產品控制流程，通過質量檢驗方法找尋質量問題出現的主要原因，并且制定質量問題糾正方案，必須要徹底解決質量問題。只有這樣才能使得 AO 系統轉移到下一道工序中。在對直升飛機進行裝配式如果組件出現了偏差，技術人員需要對偏差進行有效記錄，利用糾正措施將偏差歸于零。
2 飛機裝配質量管理系統關鍵技術分析
2.1 MBOM 與 QBOMd 的結合使用。
直升飛機裝配質量管理系統建設時應用的關鍵技術主要包括兩方面，分別為質量物料清單和制造物料清單。MBOM 是直升飛機制造部門結合原有的 PBOM 設計基礎上制定的管理系統，這一系統主要闡述了直升飛機產品裝配的主要順序、工時消耗以及生產材料定額等眾多信息，直接反應了零件和直升飛機的裝配方法和裝配程序，為相關部門提供所需求的管理數據。QBOM 在直升飛機實際制造和直升飛機生產管理中有著重要影響，直升飛機生產管理部門與質量控制部門需要更多的進行溝通和交流，并且編制直升飛機產品生產所需求的裝配零部件質量管理和控制信息出具清單。MBOM 可以說是 QBOM 的基礎和關鍵所在，可以為 QBOM 提供所需求的信息資料。M 也被稱之為直升飛機產品生產工藝樹，利用 MBOM 將直升飛機產品的結構信息數據以及零件裝配工序信息等眾多信息數據提供給 QBOM,QBOM 通過有效手段獲取直升飛機制造過程中動態質量信息，最終可以得到直升飛機產品生產質量統計結果，這對于提升直升飛機裝配質量管理成效有著重要影響。
2.2 零件質量的信息錄入。
MBOM 的裝配關系確定了產品裝配過程中按工藝流程分類與安裝的先后順序所體現出的父子關系，QBOM 是由檢驗人員在現場采集的機器設備質量信息、原材料質量信息、裝配方法質量信息等生成的，當整架飛機裝配完畢，該機完整的 QBOM 就形成了。零件的質量信息分為零件層次與工序層次的質量信息，每個零件的質量信息可以通過質量編號來形成唯一標識。在生產中可以運用條形碼來處理大量數據記錄，條形碼因其輸入速度快與準確度高的特點，可以采集生產測試數據和質量檢查數據，從而起到降低成本、提高工作效率的作用。裝配完工后進行質量檢查，建立產品檔案，監控生產及流向，基于嚴格狀態下的 QBOM 管控才能實現飛機裝配質量的完整管控。
3 飛機裝配質量管理系統的實現
飛機裝配制造企業需要認清目前經濟全球化發展的趨勢，使得直升飛機裝配質量管理與國際接軌，在直升飛機裝配過程中對直升飛機裝配質量管理系統進行有效控制。直升飛機在實際生產裝配的過程中需要應用的零部件數量眾多，直升飛機裝配生產工藝非常復雜，裝配工作開展專業性要求較高，飛機裝配質量管理系統的設計和實現需要綜合集成系統。各個環節的裝配過程都不能缺少部門組織結構與質量管理活動，在質量管理工作中還可以制定工人的完成質量檔案，組織評審可以通過制定糾正舉措組織來加以管理。由于質量管理過程中對信息的收集和分析要求較高，需要進行組織零件鑒定與跟蹤更改工程，每月的生產工程質量信息都會由質量部門進行統計相關指標來生成質量月報，并制作相關報告來記錄產品交付時所提取架次的質量情況，產品質量需要追溯查詢到記錄，質量部門前期所實施的 MBOM 中與涉及到的 AO 編制、生產監控及物料管理模塊與質量管理活動具有緊密聯系。實現系統中輔助功能模塊，使用用戶資質管理功能對員工資質進行管理，查找不合格品的原因代碼要進行不合格品原因管理，MRCC 庫房管理對不合格品可以起到有效的儲存管理功能。
結束語
綜上所述，要保持我國航空企業的競爭力，飛機的裝配過程質量一定要有保證，這對我國的航空工業來說是一次嚴峻的挑戰，飛機裝配過程不僅僅是著眼于縮短造周期和降低成本，更要嚴格要求質量達標，飛機裝配質量管理集成系統應用于飛機裝配過程的管理與控制之中，能夠有效提高飛機裝配線管理效率，促進航空制造企業的快速發展能力。
參考文獻
[1]張超，孫元亮。飛機移動裝配線生產管理系統研究[J].航空之制造技術，2014（17）：80-84.
[2]蒲娟，許建新，王凱，王成。飛機制造質量保證技術研究[J].機械制造，2014,52（4）：1-5.
[3]張小瑞，郭宇，閆振強?；趯崟r信息的飛機裝配技術狀態管理方法研究[J].機械設計與制造工程，2014,43（2）：41-45.
